۷ نکته در عیب‌ یابی موتور خودرو

الف) صداهایی که از داخل موتور شنیده میشود:
۱- صدای ساییدگی که از سمت تسمه تایمینگ میباشد.
۲- صدای ناپیوسته و غیردائمی که به صورت صدای تق تق بوده و از ناحیه بین سیلندر و سرسیلندر شنیده میشود که میتواند به علت وجود شیء خارجی روی پیستون باشد.
۳- صدای زنجیر در هنگام پایین آمدن ناگهانی دور موتور که احتمالا کژن پین گیرپاژ است.

(ب) صداهایی که از ناحیه اگزوز شنیده میشود که در این حالت موتور صدای طبیعی خود را ندارد و صدای داخل سیلندر به بیرون آمده و دارای صدای زیادی است که ناشی از سوراخ بودن اگزوز می باشد.

ج) وجود صدا از ناحیه منیفولد هوا که صدای تق تق شدید از داخل منیفولد هوا شنیده میشود که میتواند ناشی از تایم نبودن موتور، پریدن شیم، آب بندی نبودن سوپاپ ها و یا مسدود بودن مسیر اگزوز باشد.

د) صدای زوزه که این صدا به سه دلیل میتواند وجود داشته باشد سفت بودن تسمه تایم، ایراد داشتن بلبرینگ تسمه سفت کن و یا سفت بودن زنجیر اویل پمپ.
مراحلی که باید برای رفع صدای ناشی از یاتاقان انجام داد به شرح زیر می باشند: